传统漆面保护措施与贴漆面保护膜有什么差别

作为使用频率高的代步工具，汽车长期风里来雨里去，刮刮不停一直免不了。而由于大家生活水平的持续提升，对美的规定相对应提升，汽车美容业迈入光明市场前景。针对车体的维护，买车人们拥有不一样的挑选 。有些人挑选 汽车抛光打蜡，有的表层的镀膜，有的汽车封釉，而有些人则对贴隐形车衣十分偏爱。

这几种养护方式有什么不同，哪种好？且听小编为您详细分析。

车漆打蜡

作为汽车美容的传统项目，打蜡突出的作用就是防水，防酸雨。车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或者硅酮类高分子化合物，并含有油脂成分，能提供高亮度的漆面，但是遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐摩擦。每洗一次车都会有不同程度的掉蜡，一般情况下，洗两到三次后，蜡层就完全没有了。所以每年需打蜡多次，而多次的打蜡、研磨又会使漆面磨损而无光泽。

车漆镀膜保护

车漆镀膜就是覆盖在车漆表面的一层透明保护薄膜，镀膜采用温和的涂抹方式，利用化学反应附着在漆面上来保护车漆不受损害，在涂抹“膜”之前，要先研磨抛光漆面，然后再涂上一层粘合剂，后涂抹上“膜”，车漆表面就形成了一层结构紧密、抗氧化能力强的保护层。虽然镀膜的施工方式与打蜡、封釉是有质的区别，其本身是不伤漆的，但镀膜过程中的抛光会对漆面造成损伤，需要每半年去美容店进行一次保养。

车漆封釉保护

汽车封釉，就是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。釉具有不溶于水、不怕火、不怕酸的特性，因此封釉后的车身漆面可以耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线，有效期比打蜡的长一点，可达半年到一年。但由于釉的侵蚀性，经过汽车封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面保护，只能继续进行封釉处理，因为如果更换为打蜡，会使车漆颜色看起来黯然失色，颜值降低。除此之外，经过封釉处理之后的漆面，如果再上漆的话，就会出现“走珠”(脱漆)的现象 。

贴漆面保护膜

贴漆面保护膜实质上就是在漆面的外层覆盖一层隐形的车衣，贴上以后，车身的外观并不会发生改变，肉眼很难发现它的存在，用物理阻隔的方法将空气中的紫外线、污渍、油脂、腐蚀性的酸雨或是鸟虫的粪便与车漆隔开，有效保护车漆不被划伤或晒伤及腐蚀，装贴一次，质保期可长达5-10年，经济环保，且不伤漆。

目前为止，漆面好的保护方法就是贴漆面保护膜，漆面保护膜已经被越来越多的车主认可，让爱车天天如新！